Un altro aereo si schianta al suolo negli USA. “No, We Can’t”, 20 anni di errori con la FAA

Una nuova tragica notizia riporta in evidenza un problema colossale legato al controllo dell’aviazione civile negli USA: su X è apparso un filmato drammatico che mostra un Learjet 55, gestito dalla Jet Rescue Air Ambulance,schiantarsi  a nord-est di Philadelphia.

First hand video of what happened in northeast Philadelphia pic.twitter.com/LJt912Tw6l

— Darren Minto (@FB_Darren) February 1, 2025

BREAKING: New video shows the plane crash in Pennsylvania. Reports of multiple victims pic.twitter.com/elKGRg3xik

— BNO News (@BNONews) January 31, 2025

“Questa sera, un Learjet 55 (XA-UCI) si è schiantato poco dopo il decollo dall’aeroporto di Philadelphia Nord-Est. Il volo è partito alle 23:06 UTC, raggiungendo un’altitudine massima di 1.650 piedi alle 23:06:54. I dati ADS-B granulari mostrano l’ultimo messaggio del velivolo”, ha scritto il sito web di monitoraggio dei voli Flightradar24 su X.

This evening, a Learjet 55 (XA-UCI) crashed shortly after takeoff from Northeast Philadelphia Airport. The flight departed at 23:06 UTC, reaching a maximum altitude of 1,650 ft at 23:06:54. Granular ADS-B data shows the last message from the aircraft (non-position report)… pic.twitter.com/FtUBYTgeua

— Flightradar24 (@flightradar24) February 1, 2025

Sei persone erano a bordo di quest’aero ambulanza, che tornava in Messico dopo un’operazione chirurgica pediatrica d’urgenza. Una tragedia in una tragedia.  Il mezzo è caduto in un parcheggio di un’area commerciale: vi sono stati dei feriti lievi a terra, ma non è chiaro se vi siano vittime.

L’Aereo sembra essere completamente fuori controllo ed è precipitato dopo aver raggiunto solo una quota di 600 metri. Una nuova collisione? Un cedimento improvviso di un cmponente sfuggito ai controlli?

“No, we can’t”. La FAA si è distratta per 20 anni dall’obiettivo della sicurezza

Un terzo dei sistemi di controllo aereo degli USA, gestiti dall’agenzia federale FAA, federal Aviation Administration, è superato e obsoleto, non affidabile, come ha registrato il GAO, l’ufficio di auditing pubblico statunitense.

La FAA aveva 64 investimenti in corso volti a modernizzare 90 dei 105 sistemi non sostenibili e potenzialmente non sostenibili; tuttavia, l’agenzia ha tardato a modernizzare i sistemi più critici e a rischio. In particolare, considerando l’età, le valutazioni di sostenibilità, il livello di impatto operativo e la data prevista per l’ammodernamento di ciascun sistema, a maggio 2024 la FAA aveva 17 sistemi particolarmente preoccupanti. Gli investimenti destinati all’ammodernamento di questi sistemi non erano previsti per almeno 6 anni. In alcuni casi, non sarebbero stati completati prima di 10 anni. Inoltre, la FAA non aveva investimenti in corso associati a quattro di questi sistemi critici.

L’aviazione civile è un’industria obsoleta nella realtà, che ancora si basa sull’oso dei floppy disk. la tecnologia avionica ha avuto un’evoluzione rapida che poi si è però fermata agli anni  novanta, non a caso quando negli USA è terminata la concorrenza fra case produttrici di aerei passeggeri e tutto è diventato un monolopio Boeing-Douglas. Da quel momento il principio è stato “Perché cambiare qualcosa che funziona”, e si è rimasti con una tecnologia che, evidentemente, con l’aumento del traffico aereo, non fuziona più.

Il controllo del traffico aereo, se va bene, si è fermato al duemila. Dall’epoca Obama ci sì è concentrati su una serie di fattori che nulla hanno a che fare con la sicrezza del traffico aereo alle assunzioni DEI, alle pratica di diversificazione sessuale, razziale etc.

No, We Can’t, No non possiamo. Non possiamo prendere istituzioni nate con una precisa finalità, che sia il controllo della sicurezza del volo, alla difesa, alla giustizia, e sovvertirle per seguire obiettivi che non sono quelli per cui sono nati. Questo vale negli USA, ma anche da noi. L’economia e l’industria facciano il loro mestiere, non quello di fare dei report ESG. La Difesa faccia la difesa, non le bandierine multicolore. La Giustizia applichi la Legge, non cerchi di governare. Torniamo alle origini. 

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