Lufthansa punta al 10% di Air Baltic

Lufthansa punta al 10% di Air Baltic. A riportare la notizia è fvw da cui si apprende che, da diverse settimane, circolava l’ipotesi secondo la quale la compagnia tedesca stesse negoziando con un potenziale partner strategico di wet lease per legarlo più strettamente a sè. Adesso è ufficiale, il partner è la compagnia aerea con sede a Riga.

La flotta di Air Baltic

Air Baltic gestisce una flotta composta esclusivamente da Airbus 220-300, che attualmente conta 49 jet con una età media di 4,4 anni. L’obiettivo è far crescere la flotta fino a 100 jet. Air Baltic gestisce la propria rete, ma noleggia anche aeromobili ed equipaggi con contratto di wet lease. L’amministratore delegato è Martin Gauss.

Il prezzo della transazione

Secondo quanto annunciato ieri sera, il Gruppo Lufthansa intende acquisire azioni convertibili corrispondenti a una quota del 10% della compagnia aerea lettone. Il prezzo della transazione – si legge su fvw – ammonta a 14 milioni di euro, secondo Lufthansa, che in cambio intende ricevere un posto nel consiglio di sorveglianza della compagnia aerea.

Secondo il piano, le azioni convertibili verrebbero convertite in azioni ordinarie quando Air Baltic verrà quotata in borsa. La partecipazione del Gruppo Lufthansa in Air Baltic ammonterebbe quindi ad almeno il 5%. L’accordo dovrebbe essere concluso nel secondo trimestre, ma deve ancora essere approvato dalle autorità garanti della concorrenza.

Prorogato l’accordo di wet lease

Tra il Gruppo Lufthansa e Air Baltic esiste già un accordo di wet lease. L’obiettivo di Lufthansa è quello di migliorare la qualità della propria rete di rotte e aprire ulteriori mercati attraverso questa partnership strategica. Dal canto suo il vettore tedesco collabora da tempo con Air Balitc e l’attuale contratto di wet lease è stato recentemente prorogato per altri tre anni – oltre l’estate 2025. Ciò permette a Lufthansa l’accesso a un massimo di 21 ulteriori aeromobili Airbus 220-300 in estate e a cinque aeromobili di questo tipo in inverno.

Air Baltic e l’Ipo

Intanto, Air Baltic sta pianificando da tempo una Ipo per raccogliere nuovi fondi. Tuttavia, è stato recentemente annunciato che ciò non avverrà prima del 2026. La Lettonia al momento controlla poco meno del 98% della compagnia, ma lo Stato vuole ritirarsi attraverso l’Ipo.

Il ceo di Air Baltic, Martin Gauss si aspetta un forte interesse da parte del mercato e il coinvolgimento di Lufthansa potrebbe favorirlo. Non solo, il manager è fiducioso che l’Ipo andrà avanti.

Come si sa, Lufthansa sta puntando anche a rilevare il 20% di Air Europa, portando avanti una gara serrata con Air France-Klm, che è altrettanto interessata all’operazione di acquisto. Il gruppo franco-olandese ha scelto infatti l’advisor finanziario.

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