Batmóvel? Este carro elétrico da Renault promete ser o mais eficiente do mundo
Segundo a Renault, o Filante Record 2025 vai passar por uma série de testes ainda no segundo semestre deste ano O post Batmóvel? Este carro elétrico da Renault promete ser o mais eficiente do mundo apareceu primeiro em Olhar Digital.
A Renault apresentou um novo conceito de carro elétrico que tem como objetivo quebrar todos os recordes de autonomia e eficiência. O Filante Record 2025 está em exibição no salão Rétromobile em Paris desde 5 de fevereiro e deve passar por uma série de testes ainda no segundo semestre deste ano.
O veículo conta com um visual futurista e é totalmente tecnológico. Mas o que mais chama a atenção é a semelhança com o Batmóvel, icônico veículo utilizado por Bruce Wayne, o Batman. Apesar da expectativa, ainda não há informações de quando o carro será lançado e quanto ele custará.
Foco no desempenho e na elegância
- O novo modelo da Renault foi inspirado em carros antigos da montadora, como o 40 CV des Records e o Etoile Filante.
- O desenvolvimento do veículo foi feito em parceria com a Ligier Automotive, fabricante de carros de corrida de resistência e que já teve participação na Fórmula 1 nas décadas de 1970 e 1980.
- O Filante Record 2025 conta com uma engenharia de design simples, tem um assento único e é construído em torno da mesma bateria de íons de lítio de 87 kWh do carro elétrico Renault Scenic E-Tech.
- De acordo com a própria montadora, o elétrico “reflete desempenho e elegância atemporal, inspirados em aviões de combate e nos recordes de velocidade do século XIX”.
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Carro elétrico é extremamente leve
A carroceria externa do carro, que mede 511,8 cm do nariz à cauda, é o mais aerodinamicamente eficiente possível. No entanto, tem apenas 119,1 cm de altura.
O longo capô se curva de volta para uma bolha de vidro que imita uma cabine de jato de combate. Para eficácia aerodinâmica, as carenagens das rodas dianteiras e traseiras estão situadas separadamente da carroceria e são conectadas à estrutura principal por alguns suportes pretos.
O modelo pesa apenas mil quilos, sendo que apenas a bateria é responsável por 60% do total. O segredo é o uso de fibra de carbono e de algumas peças impressas em 3D pela Renault usando uma liga de alumínio de alta resistência. Para minimizar ainda mais o peso, foi criado um sistema de circulação de ar que mantém a cabine bem ventilada sem a necessidade de um sistema de ar condicionado.
O banco do motorista é feito de lona esticada que é sustentada por finas lâminas de carbono que se adaptam ao corpo do motorista, oferecendo uma experiência de direção única. O volante futurista também dá um toque todo especial ao veículo.
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