Milano dice addio ai parcheggi gratuiti? Ecco il piano del Comune per eliminare le strisce bianche
Il piano lanciato dall'assessore comunale alla Mobilità, Arianna Censi, prevede un percorso della durata di diversi anni e non intaccherà i posti auto dedicati ai residenti
A Milano niente più parcheggi gratuiti? L’assessore comunale alla Mobilità, Arianna Censi, ha lanciato un piano che prevede un percorso della durata di diversi anni e non intaccherà i parcheggi dedicati ai residenti che «in ogni caso potranno continuare a parcheggiare sempre».
Parcheggi, che cosa prevede il piano del Comune?
Il Comune di Milano è al lavoro per mappare le strade ed effettuare già i primi interventi con l’obiettivo di garantire la possibilità, a chi abita in città, di parcheggiare e ridurre il numero di auto in sosta vietata. Da quanto si legge sull’edizione locale di Repubblica, attualmente a Milano ci sono circa 300mila posti in strada. Di questi, 180mila sono regolamentati e così ripartiti: il 37,2% a pagamento, il 18,2% riservati ai residenti. Quelli che restano, oltre 100mila, sono gratuiti. In media, il Comune ricava dalle strisce blu circa 30 milioni di euro l’anno. A Milano il parcheggio a pagamento costa, comunque, meno rispetto ad altre città europee come, ad esempio, Parigi, dove lasciare la propria auto in strada costa circa il doppio e un posto residenti viene 45 euro all’anno.
Dove saranno i nuovi parcheggi a pagamento?
In certe zone, i lavori sono già iniziati, in particolare quelle toccate dalla nuova linea della metropolitana M4. Nei quartieri di Lorenteggio e a San Cristoforo, le strisce bianche stanno già diventando blu, così come parte dei parcheggi abusivi che, a Milano, sono tantissimi. Con il nuovo piano, il Comune vuole garantire che i residenti possano parcheggiare vicino a casa ed evitare che i parcheggi in strada vengano occupati troppo a lungo, come già avviene già nell’Area C, dove non si può parcheggiare per oltre due ore consecutive.
