Las aerolíneas chinas se lanzan a la conquista de Barajas y lo quieren convertir en su puerta a Latinoamérica
Las aerolíneas chinas vuelven a irrumpir en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas con un incremento espectacular de las operaciones en el último año, y con el mismo plan que tenía Iberia con los aviones de Air Europa antes de su fallida fusión. Lo hacen no solo con el objetivo de satisfacer el interés exponencial del viajero chino por venir a Madrid . Porque también empiezan a ver al aeropuerto de la capital como su puerta hacia Latinoamérica y ya son las propias compañías del gigante asiático las que quieren usar Barajas para hacer escala hacia países como Argentina, Perú y Brasil (a esta última ya lo hace) por la rentabilidad que les supone cruzar el Atlántico respecto a sobrevolar el... Ver Más
Las aerolíneas chinas vuelven a irrumpir en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas con un incremento espectacular de las operaciones en el último año, y con el mismo plan que tenía Iberia con los aviones de Air Europa antes de su fallida fusión. Lo hacen no solo con el objetivo de satisfacer el interés exponencial del viajero chino por venir a Madrid . Porque también empiezan a ver al aeropuerto de la capital como su puerta hacia Latinoamérica y ya son las propias compañías del gigante asiático las que quieren usar Barajas para hacer escala hacia países como Argentina, Perú y Brasil (a esta última ya lo hace) por la rentabilidad que les supone cruzar el Atlántico respecto a sobrevolar el... Ver Más
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