Bündnis für ein Tempolimit wächst

Ein gesellschaftliches Bündnis, das sich für die Einführung eines generellen Tempolimits auf deutschen Autobahnen und die Absenkung der Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlossener Ortschaften auf 80 km/h einsetzt, ist auf 14 Organisationen angewachsen.

Neu hinzugekommen sind die Gewerkschaft der Polizei, der Sozialverband VdK, der Naturschutzbund Deutschland (NABU) und der Fußgängerverband FUSS e. V. Das Bündnis sieht in einem Tempolimit eine der wirksamsten Klimaschutzmaßnahmen, die zugleich jährlich „Hunderte“ von Menschenleben retten könnte. Das Umweltbundesamt hat errechnet, dass durch diese Maßnahmen bis zu 11,7 Millionen Tonnen CO₂ pro Jahr eingespart werden könnten.

Rund einen Monat vor der Bundestagswahl appelliert das Bündnis an alle demokratischen Parteien, die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen, die Absenkung der Höchstgeschwindigkeit außerorts und die Erleichterung von Tempo 30 innerorts zu Sofortmaßnahmen ihrer Klimapolitik zu machen. Umfragen zufolge befürworten rund 63 Prozent der deutschen Bevölkerung ein Tempolimit. Die Maßnahmen seien nicht nur kostengünstig, sondern auch sofort umsetzbar.

Dem Aktionsbündnis, das seit 2019 von der Deutschen Umwelthilfe (DUH) initiiert wird, gehören neben den neuen Mitgliedern weitere namhafte Organisationen wie der BUND, Greenpeace Deutschland und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) an.

Meine Prognose: Das Thema ist ein heißes Eisen, keine Partei wird es vor der Bundestagswahl übermäßig in den Vordergrund stellen. Daher schätze ich die Erfolgsaussichten als äußerst gering ein. Die Grünen, Die Linke oder die SPD setzen sich zwar für ein generelles Tempolimit von 120 bzw. 130 km/h auf Autobahnen ein, bringen das Thema aber auch kaum in die Öffentlichkeit.

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