CPK jednak będzie opłacalne? Najnowsze prognozy mogą zaskoczyć
IATA, czyli Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych, opublikowała najnowsze prognozy dotyczące tego, jak Centralny Port Komunikacyjny (CPK) będzie działać, gdy zostanie już oddany do użytku w IV kwartale 2032 r. Zgodnie z tym co pisze Dziennik Gazeta Prawna w czwartek, ma być tak dobrze, że aż można się zastanowić, dlaczego od razu to lotnisko nie będzie […] Artykuł CPK jednak będzie opłacalne? Najnowsze prognozy mogą zaskoczyć pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.
IATA, czyli Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych, opublikowała najnowsze prognozy dotyczące tego, jak Centralny Port Komunikacyjny (CPK) będzie działać, gdy zostanie już oddany do użytku w IV kwartale 2032 r. Zgodnie z tym co pisze Dziennik Gazeta Prawna w czwartek, ma być tak dobrze, że aż można się zastanowić, dlaczego od razu to lotnisko nie będzie większe. Cóż, odpowiedź na to pytanie jest dość przyziemna.
Rozbudowa będzie możliwa, gdy CPK zacznie na siebie zarabiać
Gdy lotnisko będzie miało pierwszy pełny rok działania za sobą (2033 r.), to obsłuży już ok. 32,7 mln podróżnych. W następnym roku (2034 r.) ma to być z kolei 34 mln osób, co stanowi pełną planowaną przepustowość lotniska. To więcej niż w analogicznych prognozach dla mazowieckich portów na Okęciu (30,8 mln, 2031 r.) i Modlinie (7,1 mln, 2032 r.)
Jak zauważa Dziennik Gazeta Prawna, prognozy były mniejsze w 2023 r. Zmieniły się, gdyż na całym świecie ruch lotniczy zwyczajnie wzrasta. Tylko w 2024 r. w Unii Europejskiej był on o 5,8% większy niż w 2023 r (6,7 mln lotów komercyjnych). Co jednak ciekawe, dalej nie wróciliśmy do liczb z 2019 r. (7 mln lotów komercyjnych).
Wracając jednak do Baranowa, dlaczego nie możemy od razu CPK przygotować na 44 mln podróżnych? To wyjaśnia jeden z przedstawicieli spółki:
W CPK będzie mnóstwo przesiadkowiczów. W końcu taki ma być cel portu
Obecne prognozy IATA zakładają, że do wiosny 2029 r. zostanie rozbudowane lotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie, a Baranów (CPK) zostanie ukończony zgodnie z nowym terminem, IV. kwartał 2032 r. A potencjał na rozbudowę jest spory, bo do 2060 r. CPK miałoby już obsługiwać ok. 62 mln pasażerów rocznie.
Zgodnie z tym co mówi prezes spółki CPK, Filip Czernicki, główne roboty budowlane mają wystartować już w 2026 r. Inwestycja w tej chwili ma pochłonąć łącznie 43 mld złotych.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna, Zdjęcie otwierające: CPK / materiały prasowe
Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.
Artykuł CPK jednak będzie opłacalne? Najnowsze prognozy mogą zaskoczyć pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.
What's Your Reaction?