Как космический корабль «Буран» связан с пирамидой Хеопса?
Недалеко от пирамиды Хеопса археологи обнаружили занятную вещь, так называемые «коридоры испытания» – вырубленные в известняковой скале штольни, точно копирующие основные внутренние элементы пирамиды Хеопса.Учёные пришли к выводу, что это был макет для натурных испытаний того, как будет работать система запирания погребальной камеры. На нём тестировали работу скользящей каменной пробки перед тем, как запереть настоящую гробницу – чтобы убедиться, что расчёты были верны и всё сработает как надо.Это, напомню, было сделано более 4500 лет назад.А если Вы бывали в «космическом» павильоне ВДНХ, наверняка Вы обратили внимание на корабль «Буран» – советскую копию американских шаттлов, один из которых Вы видите на фото.Но на самом деле на ВДНХ стоит не настоящий «Буран», который летал в космос.Там стоит массо-габаритный макет БТС-001 – болванка без двигателя, которую использовали для проверки того, как самолёт Ан-225 «Мрія» сможет перевозить «Буран» по воздуху.А всего для разных испытаний – аэродромных, воздушных и т.д. – были сделаны восемь (!) разных макетов «Бурана».Как видите, и современные инженеры, и их коллеги, жившие в XXVI веке до нашей эры, руководствуются одним и тем же принципом.Если ты хочешь быть уверен, что всё сработает, как надо – если цена ошибки высока, и особенно если второго шанса у тебя не будет – не надейся на авось, а всё проверь.Потому что единственный способ быть по-настоящему уверенным, что твои расчёты верны – посмотреть, как они работают не «в теории», а «в железе».И это касается не только инженеров. В бизнесе тоже стоит придерживаться этой логики.Прежде, чем вкладывать много денег, много сил и много времени в реализацию какого-то плана – стоит заранее проверить, что сам план верен и соответствует реальности.Проверить не на словах, а «в железе» – в реальной жизни, с реальными людьми.(как я, например, в ноябре доставал вас вопросами «Какой заголовок нравится вам больше?», «Какая картинка нравится вам больше?» и т.п.)А какие проверки своих идей реальной жизнью в последнее время проводили Вы?И где Вы не стали проверять свою идею – а потом пожалели об этом?#левитас #менеджментотлевитаса #менеджмент #маркетинг #управление #управлениеперсоналом #бизнес
Недалеко от пирамиды Хеопса археологи обнаружили занятную вещь, так называемые «коридоры испытания» – вырубленные в известняковой скале штольни, точно копирующие основные внутренние элементы пирамиды Хеопса.
Учёные пришли к выводу, что это был макет для натурных испытаний того, как будет работать система запирания погребальной камеры. На нём тестировали работу скользящей каменной пробки перед тем, как запереть настоящую гробницу – чтобы убедиться, что расчёты были верны и всё сработает как надо.
Это, напомню, было сделано более 4500 лет назад.
А если Вы бывали в «космическом» павильоне ВДНХ, наверняка Вы обратили внимание на корабль «Буран» – советскую копию американских шаттлов, один из которых Вы видите на фото.
Но на самом деле на ВДНХ стоит не настоящий «Буран», который летал в космос.
Там стоит массо-габаритный макет БТС-001 – болванка без двигателя, которую использовали для проверки того, как самолёт Ан-225 «Мрія» сможет перевозить «Буран» по воздуху.
А всего для разных испытаний – аэродромных, воздушных и т.д. – были сделаны восемь (!) разных макетов «Бурана».
Как видите, и современные инженеры, и их коллеги, жившие в XXVI веке до нашей эры, руководствуются одним и тем же принципом.
Если ты хочешь быть уверен, что всё сработает, как надо – если цена ошибки высока, и особенно если второго шанса у тебя не будет – не надейся на авось, а всё проверь.
Потому что единственный способ быть по-настоящему уверенным, что твои расчёты верны – посмотреть, как они работают не «в теории», а «в железе».
И это касается не только инженеров. В бизнесе тоже стоит придерживаться этой логики.
Прежде, чем вкладывать много денег, много сил и много времени в реализацию какого-то плана – стоит заранее проверить, что сам план верен и соответствует реальности.
Проверить не на словах, а «в железе» – в реальной жизни, с реальными людьми.
(как я, например, в ноябре доставал вас вопросами «Какой заголовок нравится вам больше?», «Какая картинка нравится вам больше?» и т.п.)
А какие проверки своих идей реальной жизнью в последнее время проводили Вы?
И где Вы не стали проверять свою идею – а потом пожалели об этом?
#левитас #менеджментотлевитаса #менеджмент #маркетинг #управление #управлениеперсоналом #бизнес
Учёные пришли к выводу, что это был макет для натурных испытаний того, как будет работать система запирания погребальной камеры. На нём тестировали работу скользящей каменной пробки перед тем, как запереть настоящую гробницу – чтобы убедиться, что расчёты были верны и всё сработает как надо.
Это, напомню, было сделано более 4500 лет назад.
А если Вы бывали в «космическом» павильоне ВДНХ, наверняка Вы обратили внимание на корабль «Буран» – советскую копию американских шаттлов, один из которых Вы видите на фото.
Но на самом деле на ВДНХ стоит не настоящий «Буран», который летал в космос.
Там стоит массо-габаритный макет БТС-001 – болванка без двигателя, которую использовали для проверки того, как самолёт Ан-225 «Мрія» сможет перевозить «Буран» по воздуху.
А всего для разных испытаний – аэродромных, воздушных и т.д. – были сделаны восемь (!) разных макетов «Бурана».
Как видите, и современные инженеры, и их коллеги, жившие в XXVI веке до нашей эры, руководствуются одним и тем же принципом.
Если ты хочешь быть уверен, что всё сработает, как надо – если цена ошибки высока, и особенно если второго шанса у тебя не будет – не надейся на авось, а всё проверь.
Потому что единственный способ быть по-настоящему уверенным, что твои расчёты верны – посмотреть, как они работают не «в теории», а «в железе».
И это касается не только инженеров. В бизнесе тоже стоит придерживаться этой логики.
Прежде, чем вкладывать много денег, много сил и много времени в реализацию какого-то плана – стоит заранее проверить, что сам план верен и соответствует реальности.
Проверить не на словах, а «в железе» – в реальной жизни, с реальными людьми.
(как я, например, в ноябре доставал вас вопросами «Какой заголовок нравится вам больше?», «Какая картинка нравится вам больше?» и т.п.)
А какие проверки своих идей реальной жизнью в последнее время проводили Вы?
И где Вы не стали проверять свою идею – а потом пожалели об этом?
#левитас #менеджментотлевитаса #менеджмент #маркетинг #управление #управлениеперсоналом #бизнес
