Белорусы отказываются от Geely в пользу Lada
В Белоруссии новые автомобили Lada гораздо дешевле, чем в России, и в принципе одни из самых доступных авто на рынке. Низкие цены держались долго, и это сделало свое дело: в январе 2025 года Lada стала лидирующей маркой на рынке соседней страны, хотя едва ли не со времени открытия завода «БелДжи» самыми популярными автомобилями в республике были Geely. Фото: Lada Вероятно, Lada смогла существенно прибавить за счет бесперебойно действующих программ финансирования, в то время как льготные кредиты на автомобили Belgee в январе были временно приостановлены. Как бы то ни было, в прошлом месяце белорусы купили 1706 авто российской марки, это эквивалентно доле 39,7%. Всего же в январе 2025 года в Белоруссии было продано 4299 автомобилей — в 2,3 раза больше, чем в январе 2024 года.
В Белоруссии новые автомобили Lada гораздо дешевле, чем в России, и в принципе одни из самых доступных авто на рынке. Низкие цены держались долго, и это сделало свое дело: в январе 2025 года Lada стала лидирующей маркой на рынке соседней страны, хотя едва ли не со времени открытия завода «БелДжи» самыми популярными автомобилями в республике были Geely.
Вероятно, Lada смогла существенно прибавить за счет бесперебойно действующих программ финансирования, в то время как льготные кредиты на автомобили Belgee в январе были временно приостановлены. Как бы то ни было, в прошлом месяце белорусы купили 1706 авто российской марки, это эквивалентно доле 39,7%.
Всего же в январе 2025 года в Белоруссии было продано 4299 автомобилей — в 2,3 раза больше, чем в январе 2024 года.
