Nissan prepara segundo SUV para ficar abaixo do novo Kicks

SUV de entrada chegará para brigar com Renault Kardian, Fiat Pulse e Volkswagen Tera

Além da nova geração do Kicks, a Nissan fabricará em Resende (RJ) um segundo SUV compacto que será posicionado no segmento de entrada. “O novo SUV chega dentro do próximo ano fiscal”, diz Gonzalo Ibarzábal, presidente da Nissan do Brasil. Na prática o próximo fiscal da marca se encerra em abril de 2026.

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O SUV chegará para substituir o Kicks Play, uma vez que a fábrica da marca seguirá produzindo somente dois modelos.

Pelo curto tempo previsto para lançamento, não há como ser um modelo inédito, soma-se a isso o atual momento financeiro mundial da marca. Por isso, nossas apurações apontam que o novo SUV de entrada da Nissan no Brasil será o Magnite, que diferentemente da versão indiana que usa a plataforma CMF-A, o nacional usaria a CMF-B do novo Kicks.

O Magnite é cotado para chegar ao Brasil desde sua estreia em 2020. Executivos anteriores da marca japonesa no Brasil chegaram a afirmar no passado que ele seria um bom produto para o Brasil.

Gonzalo Ibarzábal, ainda confirmou que o SUV será exportado para 20 países da região, incluindo o México.

O novo SUV Compacto será construído a partir da plataforma CMF-B do novo Kicks que será lançado ainda neste primeiro semestre.

Para ter preços próximos ao Kicks Play, o novo SUV que nascerá do Projeto P02H, deverá manter o motor 1.6 já calibrado para o PL8 entrega potências de 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina 5.600 rpm. Já o torque fica em 15,2 kgfm a 4.000 rpm com etanol e 14,9 kgfm a 4.000 rpm gasolina. O câmbio será o automático CVT.

Já em versão topo de gama, ele teria o mesmo motor 1.0 Turbo Flex e câmbio automatizado de dupla embreagem. O motor é o HR10 do Kardian e que também será usado no novo Kicks.

No SUV francês ele entrega potências de 125 cv com gasolina e 120 cv com etanol. Já o toque fica em 22,4 kgfm com etanol e 20,4 kgfm com gasolina. Mas como ele será montado no Complexo Industrial de Resende (RJ), a versão japonesa terá calibração específica.

O novo SUV de entrada da Nissan chegará para brigar com Renault Kardian, Fiat Pulse e Volkswagen Tera.

Foto principal | Nissan/Divulgação

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