"Dolphin Mini" da Volkswagen vem aí: marca prepara elétrico baratinho
As marcas de carro tradicionais estão dispostas a contra-atacar as chinesas e recuperar o espaço perdido no mercado para BYD, GWM e companhia. Pelo menos é essa a mensagem que a Volkswagen passou nesta quinta-feira (6), ao anunciar que está prestes a lançar seu carro elétrico acessível, uma espécie de “Dolphin Mini” alemão. Clique e siga o Canaltech no WhatsApp Polo lidera top 10 dos carros mais vendidos do Brasil em janeiro de 2025 5 carros 0km que estão com bons descontos em 2025 Thomas Schäfer, CEO da montadora, mostrou, em uma postagem no LinkedIn, a primeira imagem do próximo lançamento elétrico da marca. O executivo confirmou ainda que o modelo será apresentado oficialmente em março, provavelmente pouco depois do Volkswagen Tera. “Vamos avançar. Vamos atacar. Hoje, em Wolfsburg [Alemanha], demos a primeira prévia de um Volkswagen elétrico acessível, de alta qualidade e lucrativo. Assumimos um compromisso e estamos cumprindo a nova promessa da marca: mobilidade elétrica para todos”, celebrou Schäfer. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- O executivo não deu qualquer pista sobre as especificações do vindouro carro elétrico baratinho da Volkswagen, mas fortaleceu a ideia de que ele deverá ser o ID.2, revelado, ainda como protótipo, em 2023. Novo carro elétrico da Volkswagen será posicionado abaixo do ID.3 (Imagem: Divulgação/Volkswagen) Mais barato que o BYD Dolphin Mini Uma das poucas características que Thomas Schäfer confirmou a respeito do próximo carro elétrico da Volkswagen foi o preço. Segundo o executivo, ele não ultrapassará US$ 20 mil. (R$ 120 mil, na conversão direta). O valor deixa claro que o ID.2, se for esse mesmo o nome escolhido, terá como principal rival do Dolphin MIni, da BYD, que no Brasil tem versões com preços entre R$ 115,8 mil (4 lugares) e R$ 122,8 mil (5 lugares). Uma ameaça real, de uma marca forte, ao domínio chinês. "Partimos para a ofensiva e, no centro dela está a chegada de novos modelos fantásticos, incluindo carros elétricos de nível básico e acessíveis, que causarão um forte impacto no mercado^, concluiu. Leia também: Opala e cia: carros clássicos da Chevrolet voltam à venda no Brasil 5 carros usados para comprar pelo preço do Samsung Galaxy S25 Ultra 5 carros de luxo que serão lançados no Brasil em 2025 Vídeo: O que há por trás das baterias Blade? Descubra Leia a matéria no Canaltech.
As marcas de carro tradicionais estão dispostas a contra-atacar as chinesas e recuperar o espaço perdido no mercado para BYD, GWM e companhia. Pelo menos é essa a mensagem que a Volkswagen passou nesta quinta-feira (6), ao anunciar que está prestes a lançar seu carro elétrico acessível, uma espécie de “Dolphin Mini” alemão.
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Thomas Schäfer, CEO da montadora, mostrou, em uma postagem no LinkedIn, a primeira imagem do próximo lançamento elétrico da marca. O executivo confirmou ainda que o modelo será apresentado oficialmente em março, provavelmente pouco depois do Volkswagen Tera.
“Vamos avançar. Vamos atacar. Hoje, em Wolfsburg [Alemanha], demos a primeira prévia de um Volkswagen elétrico acessível, de alta qualidade e lucrativo. Assumimos um compromisso e estamos cumprindo a nova promessa da marca: mobilidade elétrica para todos”, celebrou Schäfer.
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O executivo não deu qualquer pista sobre as especificações do vindouro carro elétrico baratinho da Volkswagen, mas fortaleceu a ideia de que ele deverá ser o ID.2, revelado, ainda como protótipo, em 2023. 
Mais barato que o BYD Dolphin Mini
Uma das poucas características que Thomas Schäfer confirmou a respeito do próximo carro elétrico da Volkswagen foi o preço. Segundo o executivo, ele não ultrapassará US$ 20 mil. (R$ 120 mil, na conversão direta).
O valor deixa claro que o ID.2, se for esse mesmo o nome escolhido, terá como principal rival do Dolphin MIni, da BYD, que no Brasil tem versões com preços entre R$ 115,8 mil (4 lugares) e R$ 122,8 mil (5 lugares). Uma ameaça real, de uma marca forte, ao domínio chinês.
"Partimos para a ofensiva e, no centro dela está a chegada de novos modelos fantásticos, incluindo carros elétricos de nível básico e acessíveis, que causarão um forte impacto no mercado^, concluiu.
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