Skład programu juniorskiego Williamsa w 2025 roku

Osiem zawodników i zawodniczek znalazło się w składzie programu juniorskiego Williamsa w 2025 roku. Zespół Williams Racing postawił w większości na bardzo młodych kierowców, brakuje w ich składzie realnych kandydatów do jazdy w Formule 1 w bliskiej przyszłości.

Williams jako pierwszy zespół F1 w 2025 roku podał pełen skład swojego programu juniorskiego. Historycznie w zespole założonym przez Franka Williamsa często stawiano na debiutantów, wielu z nich zostawało potem gwiazdami Formuły 1. Odkąd Williamsa przejął fundusz inwestycyjny Dorilton Capital, to podejście w stosunku młodych kierowców nie tylko się nie zmieniło, ale dzięki dodatkowym funduszom mogli rozszerzyć swoją akademię.

Zespół Williams swój aktualny typowy program juniorski uruchomił w 2016 roku, a jego jedynym członkiem był wtedy Lance Stroll. Początkowo była to bardzo mała akademia, ale od 2020 roku zaczęła się wyraźnie rozwijać. Williams w latach 2016 – 2024 wspierał łącznie 16. kierowców, trzech z nich awansowało do Formuły 1 w roli stałych zawodników (Lance Stroll, Nicholas Latifi i Logan Sargeant), Jack Aitken ma na swoim koncie jeden wyścig F1, gdy był juniorem i rezerwowym zawodnikiem zespołu, a Franco Colapinto dziewięć wyścigów w 2024 roku i niemal gwarantowaną wieloletnią karierę w F1 w bliskiej przyszłości. W porównaniu do innych obecnych programów juniorskich to bardzo dobra przeciętna, bo ponad 1/4 kierowców z akademii jeździło w wyścigach Formuły 1.

Skład programu juniorskiego Williamsa w 2025 roku

Poniżej prezentuję skład programu juniorskiego Williamsa w 2025 roku w kolejności alfabetycznej. Obok nazwiska podaję narodowość oraz rok urodzenia, a poniżej serie wyścigowe oraz zespoły w których będą jeździć w sezonie 2025.

Lia Block – USA – 2006
F1 Academy – ART Grand Prix

Oleksandr Bondarev – Ukraina – 2009
Italian F4 Championship results – Prema
Formula 4 Middle East Championship – Prema

Luke Browning – Wielka Brytania – 2002
FIA Formula 2 Championship – Hitech GP

Alessandro Giusti – Francja – 2006
FIA Formula 3 Championship – MP Motorsport

Will Green – Wielka Brytania – 2013
Karting

Dean Hoogendoorn – Holandia – 2012
Karting

Sara Matsui – Japonia – 2010
Karting

Lucas Palacio – USA – 2014
Karting

Zmiany w programie juniorskim Williamsa przed sezonem 2025

W składzie programu juniorskiego Williamsa zaszły bardzo duże zmiany przed sezonem 2025, bo odszedł z niego ich lider Franco Colapinto. Argentyńczyk po debiucie w F1 w drugiej połowie 2024 roku już przestał być formalnie członkiem programu juniorskiego, ale dodatkowo na początku 2025 roku przeszedł do Alpine, gdzie podpisał aż pięcioletnią umowę. Francuski zespół zapłacił za ten transfer spore pieniądze. Williams został bez mocnego rezerwowego kierowcy, prawdopodobnie kogoś będą musieli zatrudnić.

Z Williamsa odszedł także Zak O’Sullivan, który miał na swoim koncie w 2023 roku udział w treningu i testach F1. O’Sullivan nie dokończył zeszłego sezonu w Formule 2 z powodów finansowych, miał być tam również konflikt między kierowcą a zespołem ART. Williams we wrześniu 2024 roku informował, że O’Sullivan pozostaje w ich akademii, ale później rozstali się bez większego rozgłosu. O’Sullivan nie notował dobrych wyników w F2, nie był to kierowca z potencjałem na F1. W 2025 roku będzie jeździł w Japonii w Super Formule.

W drugiej połowie 2024 roku Williams informował w osobnych komunikatach o dołączeniu do ich programu juniorskiego trzech bardzo młodych zawodników, którzy jeszcze startują w kartingu: Dean Hoogendoorn, Will Green i Lucas Palacio. Nastąpiła znaczna wymiana pokoleniowa w ich programie juniorskim. To też pokazuje zmianę w podejściu zespołów F1. Mercedes związał się z Andreą Kimim Antonelli, gdy on miał niecałe 13 lat. Mówiono wtedy, że to zaskakujący ruch, bo Włoch jest za młody, ale Antonelli miał już wtedy spore sukcesy w kartingu. Williams natomiast zatrudnił kierowców jeszcze młodszych, a bardzo trudno o nich w takim wieku powiedzieć, że to są prawdziwe talenty.

Omówienie zawodników z akademii Williamsa na początku 2025 roku

Głównym juniorem Williamsa w 2025 roku jest Luke Browning, który w zeszłym sezonie zajął trzecie miejsce w Formule 3 czym zdecydowanie poprawił swoje notowania po bardzo przeciętnym sezonie 2023. Browning w 2024 roku zadebiutował w treningu i testach dla młodych kierowców F1, w 2025 roku czeka go na pewno więcej takich jazd, bo tylko on z akademii Williamsa może w nich brać udział. Awansował na 2025 rok do Formuły 2, gdzie będzie jeździł w ekipie Hitech GP. Musi być w czołówce, aby marzyć dalej o F1.

Francuz Alessandro Giusti na sezon 2025 przechodzi do Formuły 3. W poprzednich latach miał niezłe wyniki w niższych seriach, ale nie rewelacyjne. Jego kariera jest prowadzona bardzo ostrożnie. Do bolidów jednomiejscowych pod koniec 2024 roku przesiał się Oleksandr Bondarev, który ma za sobą długą karierę w kartingu. Zobaczymy jak mu pójdzie w Formule 4, bo będzie startował w najsilniejszej serii na tym poziomie we Włoszech, ale też w najlepszym zespole.

W F1 Academy Williamsa ponownie będzie reprezentowała Lia Block, amerykanka, córka słynnego Kena Blocka. To będzie jej drugi sezon w tej serii. Mają także czworo znacznie młodszych zawodników rywalizujących w kartingu. O ich potencjale bardzo trudno coś powiedzieć.

Podsumowanie programu juniorskiego Williamsa w 2025 roku

W Williamsie doszło do sporej zmiany pokoleniowej. Luke Browning może być zadowolony, bo jest zdecydowanie najbardziej doświadczonym zawodnikiem w akademii, więc ma gwarantowany udział w treningach i testach dla młodych kierowców w 2025 roku. Jeżeli chce myśleć o startach w F1, to w 2025 roku musi naprawdę zaimponować w Formule 2. Reszta ich juniorów jest zbyt młoda, aby w ogóle rozważać ich teraz kontekście Formuły 1. Zobaczymy czy Williamsowi w długiej perspektywie opłaci się stawianie na bardzo młodych zawodników w kartingu.

Programy juniorskie innych zespołów F1 w 2025 roku

Programy juniorskie prowadzi większość zespołów Formuły 1, będę omawiał systematycznie ich składy na sezon 2025. Zacząłem od Williamsa, który jako pierwszy ogłosił swoje plany. Z aktualnej stawki zespołów F1 jedynie Haas nie prowadzi typowego programu juniorskiego, ale prawdopodobnie będą szerzej współpracowali z Toyotą i ich młodymi zawodnikami od 2025 roku. Trendem, który jest obecny w programach juniorskich jest zatrudnianie coraz młodszych kierowców, bo zespoły F1 rywalizują o talenty już od wczesnego kartingu.

Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.