Rusza Mój Elektryk 2.0. Oto samochody, które kwalifikują się do dopłat
Wiemy, że od 3 lutego startuje program dofinansowań bezemisyjnej elektromobilności, czyli Mój Elektryk 2.0. Wiemy, że sporo się w nim zmieniło względem pierwszej edycji – przede wszystkim wykluczono sporą grupę potencjalnych nabywców elektryków, czyli firmy. Niemniej pozwala kupić samochód elektryczny z dopłatami osobom fizycznym oraz tym, które prowadzą jednoosobową działalność gospodarczą. Jakie konkretnie mogą to […] Artykuł Rusza Mój Elektryk 2.0. Oto samochody, które kwalifikują się do dopłat pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.
Wiemy, że od 3 lutego startuje program dofinansowań bezemisyjnej elektromobilności, czyli Mój Elektryk 2.0. Wiemy, że sporo się w nim zmieniło względem pierwszej edycji – przede wszystkim wykluczono sporą grupę potencjalnych nabywców elektryków, czyli firmy. Niemniej pozwala kupić samochód elektryczny z dopłatami osobom fizycznym oraz tym, które prowadzą jednoosobową działalność gospodarczą. Jakie konkretnie mogą to być modele?
Ile na nowe auto w programie Mój Elektryk 2.0?
W nowej edycji programu ustalono, że maksymalna cena zakupu pojazdu kwalifikującego się do uzyskania wsparcia to 225 tys. zł netto – czyli do kwoty 276 750 zł na fakturze. Trzeba nadmienić też, że dotyczy on aut fabrycznie nowych (bez przebiegu) lub z przebiegiem do 6000 km w momencie zakupu (wystawienia faktury). Serwis elektromobilni.pl obliczył, że na dopłaty „łapie” się około 100 modeli.
Jakie elektryki kwalifikują się do zakupu?
Biorąc pod uwagę powyższe kryteria i ograniczenia, w ramach programu Mój elektryk 2.0 można kupić na przykład bazowy lub lekko doposażoną wersję Audi Q4 e-tron (45 e-tron). Cena tego samochodu w podstawowej wersji zaczyna się od 253 030 złotych.
Dobrym wyborem będzie też Ford Mustang Mach-E, który oferowany jest w cenie 209 250 złotych brutto w wersji bazowej, a z uwzględnieniem dopłaty rządowej jego cena spada do 190 500 złotych.
Rzućcie też okiem na ofertę Hyundai, a konkretnie na model IONIC 5, który dostępny jest w cenie podstawowej wynoszącej od 214 900 złotych (za wersję Dynamiq) lub od 229 tys. złotych za wersję Techniq.
Jeśli oczekujecie więcej miejsca dla pasażerów, to świetnie sprawdzi się tu siedmiomiejscowy model Peugeot E-5008. W cenie 214 200 złotych z VAT możecie mieć model bazowy z silnikiem elektrycznym 210 KM i akumulatorem 73 kWh albo nawet nieco mocniejszą wersję z silnikiem 230 KM i akumulatorem 97 kWh (za 233 700 zł z VAT).
Oczywiście producentów i modeli jest znacznie więcej – możecie spojrzeć na ofertę Kia, Skody, Mercedesa czy Volkswagena. Ba, możecie nawet skusić się na najnowszą, przeprojektowaną Teslę Y, która w premierowej odmianie Launch Series została wyceniona na 64 990 złotych.
Warto dodać, że maksymalnie będzie można otrzymać 40 tysięcy złotych pod warunkiem wcześniejszego zezłomowania pojazdu spalinowego i spełnianiu kryterium dochodowego. Podstawowa kwota dopłaty to 18 750 złotych.
Źródło: elektromobilni.pl. Zdjęcie otwierające: Hyundai / materiały prasowe
Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.
Artykuł Rusza Mój Elektryk 2.0. Oto samochody, które kwalifikują się do dopłat pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.
